CIOTLOŞ Teofil Mihail

Segesvár, 1928. dec. 28. † Brassó, 2002. júl. 6.: pilota, repülőgéptervező technikus. – Középiskolát Segesváron végzett. Érettségi után szüleivel Temesvárra költöztek. Az IMSZ keretében repülős kört létesített. Ez a kör a Temes megyei Teohari Georgescu Munkás Sportléghajozási Egyesület Szakszervezete keretében működött, vezetőségi tagjaként az aeromodellezésért felelt (1948–). Temesváron elvégezte a motor nélküli relülőoktatói isk. -t (1948), majd Alexandriaban a motoros repülőoktatói isk. -t (1949), valamint a relülőmodellező isk. -t is Câmpinán (1949). Több továbbképző tanfolyamon tökéletesítette tudását, majd oktatóként Vidombákra helyezték a Motoros Repülős Isk. -ba (1949. szept. 1. –). Politikai okokból letiltották a repüléstől (1953. aug. 13–), ezért Brassóban dolgozott műszaki rajzolóként (1954. okt. 1–), majd Temesváron repülőmodellező tanárként (1955. nov. 1. –). Rajzolóként és technikusként Régenbe került az I. F. I. L. Aeronautikai Osztályára. Ő végezte el a repülőgépek bejáratását és minőségi ellenőrzését is. A gyár megszűnése után a régeni C: I: L. -nél tervező technikus. Átköltözött Mv.-re a I. U. I. U.-hoz (1964. jan. 31. –), majd (szept. 30. –) Medgyesen az Automecanica Vállalat tervezője lett, ahhonnan egy újításáért Minisztertanácsi határozattal Brassóba helyezték a Jármű és Traktor Tervező és Kutató Intézetbe (Istitutul de Cercetare şi Proiectare pentru Autovechicule şi Tractoare)(1967. ápr. 20–). Nyugdíjazásáig Brassóban a Mircea Zorileanu Aeroclub motoros repülés vezetője (1970. febr. 28. – 1985. máj. 21.), közben az aeroklub parancsnoka is volt (1978–79). Pályafutása alatt több mint 10000 órát repült különböző repülő- és vitorlázógépen, repülős akrobatikai nemzeti bajnok (1945), többszörös aeromodellező nemzeti bajnok, másodedzője a nemzeti repülős akrobatikai csapatnak (főedző C. -tin Manolache), Brassóban az Aeronautikai Fakultáson több nemzedék repülési oktatója, megvalósította Romániában az első repülő szárnyat és ezáltal a deltavitorlázó előfutára lett. A kitűnő megvalósításaiért a Nemzetközi Aeronautikai Szövetség Paul Tissandi Oklevéllel tüntette ki (1975).
Irod.: Bartos-Bitto-Magyary